Simulacro PEVAC Plan de Evacuacion Instituto San Jose de Baradero 6 Noviembre 2008

En el día de la fecha hemos logrado gracias a todos los integrantes del Instituto San Jose de Baradero un exitoso simulacro de evacuación. Habiendo obtenido tiempos record, teniendo en cuenta que es el primero que se lleva a cabo en toda la historia de la institución: cabe aclarar también el especial interes de las hermanas y todo el personal directivo de dicha institución quién sigue al paso las recomendaciones para llevar día a dia la mejora de dicha institución para hacer de ella algo seguro para cuidar el patrimonio más valioso que posee y lo que forma el todo de la institucón tal cuál lo han afirmado las autoriades que son los niños. He aqui algunas de las fotos tomadas durante la breve explicación y de momentos de la realización del simulacro.


El simulacro de evacuación tuvo como objetivos:

1 Enseñar a los alumnos a conducirse adecuadamente en situaciones de emergencia.

2 Conocer las condiciones del edificios y patio a fin de conseguir una evacuación ordenada y sin riesgo para las personas ni deterioro de los edificios y mobiliario.

3 Mentalizar a los alumnos, padres y profesionales de la importancia de los problemas relacionados con la seguridad.

El Simulacro se desarrolló con gran orden y precisión por parte del profesorado y del alumnado, logrando en un tiempo de 4 minutos, la evacuación de todo el colegio.

El ideal de todo sistema educativo en estas primeras etapas de formación, es formar a un alumno de forma integral, donde tienen cabida todas las facetas de la vida. Es bueno saber que el Instituto San José de Baradero se preocupa por formar al alumno globalmente. Shiteck afirma que el alumno que observa, ve, toca, escucha y descubre difícilmente se equivocará por eso hemos hecho hincapié en la constante formación del mismo con plena colaboración de las autoriades de la institución.

Mi participación como instructor junto con el Lic. Nahuel Galiano (Responsable del Dpto. de Training de SHITECK) y ex alumno del Instituto San José de Baradero ha sido una experiencia verdaderamente positiva, durante el simulacro , nos trajo a la mente las horas de formación que hemos impartido en instituciones, empresas, hospitales , sobre planes de autoprotección. En un futuro, si en alguna empresa o institución, me encuentro con algún antiguo alumno del Instituto San José de Baradero, sabrá que la formación básica sobre la emergencia, ya la aprendió hace años.

Broche de oro de la jornada de capacitación: cuando nos encontrabamos preparando los papeles se acerca un niño del primario quién nos cuenta la anecdtota que habia ido con el padre a comprar un extintor portatil a un negocio y cuando el padre lo esta por pagar el tras haberle mirado el manometro como le habiamos explicado en la anterior jornada: le avisa a su padre diciendole que no compre el mismo por que se encontraba descargado o despresurizado y que el mismo ante un eventual no iba a funcionar por ende no cumplia con la función para la cuál se lo estaba adquiriendo.

Estas son las cosas que nos llenan de alegría el saber que lo poco que uno aporto sirvió, que fuimos escuchados y que lo llevan a la práctica de forma profesional con tan solo 10 años.






Ing. Leonardo S. Villaberde Lic. Nahuel Galiano
Director Shiteck Responsable Dpto. Training Shiteck

SHITECK En proceso de CERTIFICACION DE NORMA ISO 9001 Calidad de Servicios

Alineados con con nuestro permanente deseo de llegar a ser mejores cada día hemos decidido comenzar el camino a la certificación de la norma que garantizara la calidad de nuestros servicios.

Las Normas ISO 9001: 2000 son un conjunto de Normas editadas por International Organization for Standarization (Organización Internacional para la Estandarización) para ser aplicadas en el desarrollo de la Gestión de la Calidad de una organización. Estas especifican todos los elementos que son requeridos para poder implementar un Sistema de Calidad. Son genéricas y pueden ser aplicadas a todo tipo de organizaciones (industriales, comerciales, de servicios, educativas, etc.) Organismos nacionales e internacionales certifican el cumplimiento de los requisitos de Calidad exigidos por las Normas ISO. Están orientados a certificar procesos, no productos.

La importancia de dichas normas radica en que sirven para estructurar y organizar los procesos, instalar las bases de mejora continua, e implementar en forma eficiente un Sistema de Gestión de la Calidad (SGC) basado en la norma ISO y su utilización como herramienta de gestión de los negocios.

En síntesis, con las NORMAS ISO se logran definir los Objetivos y los Valores de la empresa y/o negocio obteniendo de esa manera una imagen reconocida en el Mercado.

La certificación ISO 9001:2000 significa para su Organización:

Mejorar el desempeño y la productividad.

Mejorar la imagen de su organización.

Cumplir con una exigencia cada día más frecuente en todos los mercados.

Orientar los esfuerzos al logro de los objetivos.

Detectar y satisfacer nuevas necesidades de sus clientes.

Identificar tareas y actividades que agregan valor, optimizando costos.

Identificar y reducir costos por deficiencias en los procesos.

Demostrar una cultura de trabajo aceptada internacionalmente.

Aumentar la satisfacción de sus clientes.

Acompañados por profesionales que nos guían hemos emprendido este nuevo camino y queriamos compartir esta noticia con ustedes.


Ing. Leonardo S. Villaberde
Director Shiteck Consultora

Moléculas argentinas para limpiar el ambiente

Son las poliacrilamidas, que purifican descargas líquidas

Tras dos años de quemarse las cejas y fracasar a repetición, un equipo de investigación argentino capitaneado por el doctor Gustavo Bianchi logró fabricar por primera vez poliacrilamidas, un tipo de moléculas orgánicas complejas claves para limpiar de sustancias peligrosas las descargas líquidas de industrias muy cuestionadas, como la minería, la fabricación de papel, la petrolera, la gasífera y la textil.

Todas las mencionadas importan grandes cantidades de estos polímeros y los pagan entre 3000 y 8000 dólares la tonelada. Y no sólo para limpiar aguas, sino también porque algunas usan poliacrilamidas en sus procesos para apartar lo útil de lo inútil.

Gustavo Bianchi, junto al reactor Foto: Gentileza Line

Este desarrollo, financiado por Link Chemical, una pyme de Monte Grande, puede evitar importaciones por entre 50 y 80 millones de dólares anuales (el consumo argentino actual aproximado de poliacrilamidas, según Bianchi) y abrir un mercado regional de 40 millones de dólares por año de aquí a 2013.

La poderosa minería chilena ya empieza a comprar en Monte Grande. La intolerancia argentina ante la contaminación de aguas crece, y con ella crece también el uso de estas moléculas "limpiadoras", que se fabrican a partir de hidrocarburos cada vez más caros.

Con el gas a bajo precio en el país, la "ventana de oportunidad" para desarrollar poliacrilamidas locales empezó con la reactivación, en 2002. Pero no es soplar y hacer botellas: implica un dominio perfecto de reacciones químicas no lineales, de una complejidad endiablada. Tantas son las dificultades por vencer que ninguna universidad o firma nacional pudo o quiso encararlas.

Las plantas diseñadas por el equipo de Bianchi ya son tres, y no son simples prototipos de laboratorio, sino aparatos de escala industrial, operativos.

No es algo habitual en el país que una pyme organizada ad hoc en torno de una tecnología localmente inexistente contrate un equipo experto externo local para crearla, lo sostenga dos años y de pronto surja con un producto complejo del que ya produce 24 toneladas por mes. Bianchi, de origen químico, se doctoró como experto en materiales en la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), donde se fogueó como jefe de proyectos. De allí pasó al mundo del petróleo, donde sus logros tecnológicos -todos made in Argentina- lograron duplicar en dos años la facturación de una firma texana de servicios de pozos, que al cuarto año se vendió a ocho veces su valor original.

Los ingenieros aeronáuticos del proyecto Link también pasaron por la CNEA. Como en el país lamentablemente ya no se fabrican aviones, tuvieron que reprogramarse para aplicar su conocimiento de dinámica de fluidos a reactores que no vuelan, aparatos que se quedan en tierra fabricando materiales complejos.

Esta suerte de "circo aéreo aterrizado" quedó bajo la subdirección de dos expertos en química orgánica, la doctora Silvia Aimone y el licenciado Eugenio Otero. Y el equivalente del "Barón Rojo" fue Bianchi, que escuchaba ideas, contribuía con las suyas, contrataba especialistas y ponía los plazos para llegar a destino a tiempo.

Los precursores de las poliacrilamidas son el ácido acrílico y la acrilamida, fabricadas a su vez de gas natural. Metidos en un reactor, estos precursores inician un proceso que libera grandes cantidades de calor y de radicales libres, especies moleculares químicamente hiperactivas. Si no se controlan bien estas dos variables, se forman puntos recalentados dentro del reactor, la fase acuosa entra en ebullición de modo incontrolable y pueden ocurrir desastres. El menor es que se pierdan todos los materiales y el proceso, y a Bianchi le sucedió n veces. El mayor es que se rompa el reactor y se queme algún operario, cosa que se evitó utilizando medidas de seguridad extremas.

Los ingenieros aeronáuticos estuvieron dos años diseñando, descartando y rediseñando sistemas de agitación que garantizaran "movimiento browniano" en todo el volumen del reactor. En este tipo de movimiento de un fluido, las moléculas se embisten entre sí al azar, como autitos chocadores, impelidas por su energía térmica. Es el único modo de dispersar por todo el reactor los factores peligrosos: los puntos calientes y los demasiado ricos en radicales libres. Y esto es difícil de hacer, sobre todo en un medio cuya viscosidad aumenta locamente conforme progresa la reacción. Como suele suceder, "el diablo está en los detalles".

"Los sistemas de agitación son nuestra joya, nuestro mayor secreto tecnológico -dice Bianchi, que no quiso dejar fotografiar los reactores por dentro-. No creo que sean muy distintos de los de otros países, pero los inventamos y perfeccionamos a pulmón."


Usar la materia gris

Al estar libre de patentes, las poliacrilamidas argentinas se pueden vender urbi et orbi . Link ahora está abasteciendo a compañías de servicios de la Argentina y de Chile, que a su vez son proveedores de firmas de petróleo, gas, papeleras, textiles, mineras y distribuidoras de aguas. De aquí a cinco años, planean capturar el 20% del mercado sudamericano y fabricar también el ácido acrílico y la acrilamida, las sustancias precursoras de las poliacrilamidas. No va a ser fácil. "En algún momento -dice Bianchi-, vamos a tener que fabricar precursores a partir de «carbono verde»; es decir, materia orgánica. Y no dude de que lo vamos a hacer: es cuestión de usar la materia gris. Y en la Argentina, la hay y buena."

Por Daniel Arias
Para LA NACION

La Nación
Lunes 15 de Septiembre de 2008

Jornada de Capacitación de Prevención Contra incendios y Plan de Evacuación - Colegio San Jose de Baradero 25 Junio

El pasado jueves 25 de Junio hemos realizado la jornada de capacitación de personal acerca de prevención de incendios y planes de evacuación destinada a todo el personal del colegio San Jóse; tanto para el personal docente como para todo el alumnado.

Obteniendo satisfactorias respuestas por parte de todo el colegio especialmente sentimos un verdadero interés en los mas chiquitos quienes formularon pregunta muy interesantes y participaron de forma activa con interesantisímas experiencias personales dignas de recordar: como por ejemplo cuando hablamos de cuando una persona esta envuelta en llamas hay que apagar con frazadas ignifugas mencionaron que habían visto las mantas ignifugas en los shoppings en los armarios de emergencias junto con las camillas, luego de la charla dialogamos con ellos y vimos a los mismos realizando inspecciones visuales a todos los extintores de la escuela. No satisface haber obtenido tal respuesta satisfactoria por parte de todo el colegio y agradecemos a todos los que participaron de forma activa y nos brindaron su tiempo y atención en algo fundamental para la vida. La capacitación fue conducida por el Técnico Superior Nahuel Galiano y el Ing. Leonardo Sebastián Villaberde integrantes de Shiteck Dpto. de Capacitación. Ante cualquier solicitud de capacitación para su empresa o establecimiento no dude en consultarnos.

La lluvia apagó los incendios del Delta y quedan cuatro focos controlados

Además del agua, para que terminaran 25 días de fuego influyeron la humedad y la baja en la temperatura. Ahora los bomberos vigilan las cenizas para evitar que se reaviven

Se acabó el fuego. Quedan sólo cuatro focos -en Baradero, Campana y dos en la isla Talavera- y están controlados. "Estamos en la guardia de humo y cenizas, lo que significa que se mantiene el operativo por si algún costado se levanta", dijo a Clarín Sergio Rusak, coordinador del Plan Nacional de Manejo del Fuego de la secretaría de Ambiente y Desarrollo Humano.

"Los acabó la naturaleza. Nosotros sólo podíamos trabajar en controlar que el fuego no se propagara y apagar lo que podíamos. Pero terminar con esto, terminó la propia naturaleza", dijo ayer, sincero, Jorge Puentes, jefe de Bomberos Voluntarios del cuartel de Ibicuy, en Entre Ríos.

Humo y muertes en las rutas El fuego. Los incendios en pastizales del Delta tomaron difusión pública el 3 de abril, pero según denuncias que investiga la Justicia los primeros focos se habrían generado el 31 de marzo. Se extendieron en distintas áreas en las provincias de Buenos Aires (norte), Entre Ríos (sur) y Santa Fe (sureste) quemando 70 mil hectáreas. El Plan Manejo del Fuego, que depende de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Humano, fue convocado el 10 de abril. Los accidentes. El denso humo provocó varios choques en la ruta 9. El miércoles 9 de abril hubo 11 choques con 4 muertos. La ruta estaba abierta pese a la baja visibilidad. El 16 ocurrió otro choque múltiple, con 3 muertos y 21 heridos. Luego, hubo otro choque que sumó un muerto más. El humo. Generado por los incendios, se convirtió en una de sus consecuencias más molestas. Durante unos 10 días, con altibajos, cubrió la ciudad de Buenos Aires generando consultas médicas y malestar en las vías respiratorias junto con irritación en los ojos. Con el viento norte soplando, llegó hasta Bahía Blanca. Y cuando el viento cambió de rumbo, cubrió Uruguay.

A pesar de la buena noticia, el tránsito siguió complicado. Como el domingo, fue la niebla la principal causante del trastorno en las rutas de la zona.

La Dirección de Vialidad Nacional dispuso un operativo de tránsito asistido mediante patrullas de la Gendarmería en las rutas 9, 12 y 14. Las rutas 3, 5, 8, 205, 41 y 51 estuvieron habilitadas a la circulación, pero con recomendación de "extrema precaución". El puente Rosario-Victoria, cortado en la noche del domingo, fue reabierto a la 6. Y muchas compañías de transporte hacia la zona mantuvieron suspendidos sus servicios

Desde el Plan Nacional se montaron cuatro centrales, donde ayer seguían trabajando los bomberos: 130 en Záarate, 57 en Victoria, frente a Rosario, 40 en Baradero y 74 en Ibicuy y Paranacito.

A la tarde, decía Rusak: "Hicimos un relevamiento de la zona y encontramos siete puntos calientes, con apenas un poco de humo". En Zárate encontraron cuatro lugares calientes. No llovió mucho, pero fue mejor que nada: unos 7 milímetros en la zona, y 22 milímetros en Victoria.

"Nosotros -dijo Rusak- nos quedamos tranquilos cuando llueve más de 50 centímetros. Menos de eso ayuda, pero no apaga del todo. Moja a los pastizales, pero donde hay álamos el agua ni siquiera llega al suelo. Lo que genera son condiciones más favorables para trabajar". Jorge Puentes, un bombero de Entre Ríos, pedía un poco más de agua para estar totalmente tranquilo. "Que el agua penetre hasta adentro de la tierra apagando los focos subterráneos".

Miguel Dupont, coordinador de Defensa Civil de la costa del Uruguay en Entre Ríos, coincidió con el diagnóstico: "No hay más fuego: todo está controlado", dijo aliviado. "El oficial y licenciado en Seguridad Jorge Bonnet, representante del Plan Nacional de Manejo de Fuego en esta provincia, sobrevoló las zonas afectadas. De la observación, concluyó que los focos ígneos desaparecieron y permanecen focos de humo, indicadores de actividad bajo tierra, que están siendo controlados".

En la provincia de Buenos Aires, Jorge Venturini, superintendente de Seguridad Siniestral, contó como muestra de lo frío que estaba el suelo que an algunas zonas quemadas el ganado volvió a pastar. "Hoy sobrevolamos durante dos horas la 'zona negra': Campana, Isla Talavera, Isla Falsa Botija, Isla Baradero y Norte de Atucha. Solo habían dos pequeños focos, pero humeantes, pero sin llamas, llamados 'fumatas'. Estaban en Campana y en el centro de Isla Talavera. El suelo y la vegetación están mojados y no hay fuego. En algunas zonas que se quemaron ya volvió a pastar el ganado".

Para poder jurar que el fuego está controlado, los funcionarios volaron toda la zona. Una amplia extensión que ocupa 80.000 hectáreas. "Excepto en Paranacito por la mañana -contó Rusak- pudimos volar, en algunos casos transportando personal, tirando agua y haciendo observación. Una vez detectado los lugares calientes se los combate de manera muy artesanal: la cuadrilla baja y con herramientas de mano, como palas, da vuelta lo que se está quemando y cuando terminan el trabajo, vuelven a volar. Con estas condiciones, el trabajo rinde mucho, pero vamos a permanecer hasta que pique el sol fuerte y ver que no se levante humito". Si esto no ocurriera, luego de 48 horas levantarán los campamentos utilizados por bomberos voluntarios, policiales de las provincias, gendarmes y personal del Ejército, Armada, Prefectura, Parques Nacionales y Policía Federal. De todas maneras, algunos ya comenzaron su regreso a casa ayer.

Como diría Jorge Puentes, jefe de los voluntarios de Ibicuy: "Hoy (por ayer) les dimos el golpe de gracia. Somos muy optimistas. Tendrías que haber visto las caras de los bomberos y brigadistas. Después de 16 días de trabajo a destajo, nos enteramos de que por fin podríamos descansar".

COLABORARON: Verónica Toller. ENTRE RIOS - Mónica Galmarini. LA PLATA

Clarín
Martes 29 de Abril de 2008

Accidente fatal en Obra Termoelectrica Manuel Belgrano de Campana

Muere un trabajador sepultado en la obra del acueducto de la termoeléctrica
Otro resultó herido de consideración. Investigan si hubo deficiencias en la seguridad

El cuerpo del trabajador fallecido yace junto a la zanja que se derrumbó. Juan Correa, de 50 años, fue el trabajador fallecido en el incidente. El accidente se produjo en la obra del acueducto de la Termoelectrica.

En un trágico accidente, que se produjo en la mañana de ayer, un trabajador murió al ser sepultado por tierra al derrumbarse parte de las paredes del pozo que se estaba construyendo como parte de lo que será el acueducto que permitirá que la Termoeléctrica Manuel Belgrano reciba agua del río Paraná, para refrigerar sus turbinas.

El hecho se desencadenó cuando dos empleados de la empresa Geodrill, que estaban trabajando en el interior de una zanja en donde se estaban colocando los caños del acueducto, a la altura de la planta de Petrobrás Campana, en un predio privado, quedaron atrapados al desmoronarse la misma. Por todos los medios, sus compañeros intentaron rescatarlos con palas hidráulicas y hasta con sus propias manos, pero cuando lograron sacarlo uno de ellos ya había fallecido. El segundo trabajador fue estabilizado en el lugar por médicos de una empresa de emergencia, y luego fue trasladado al hospital San José en donde fue intervenido quirúrgicamente por una lesión en su pelvis. Su estado es reservado, pero está fuera de peligro, según confirmaron allegados al trabajador, identificado como José Juárez, domiciliado en la localidad de Lanús.

El trabajador fallecido fue identificado como Juan Correa, de 50 años, también oriundo del oeste provincial.

En el lugar también trabajó personal de bomberos con los móviles 34 y 35 y personal policial que labró las actuaciones pertinentes.

Según distintas fuentes consultadas, podría haber habido deficiencias en la seguridad de la obra, que incluso habrían sido marcadas por los responsables de la seguridad de la misma.

Este es el primer accidente grave que ocurre en la que es la construcción de la Termoeléctrica "Manuel Belgrano", en este caso en lo que es una de las obras anexas, la interconexión con el Río Paraná.

Fuente: Diario La Autentica Defensa.

La Argentina genera 100 mil toneladas de basura electrónica al año

La Argentina genera 100 mil toneladas de basura electrónica al año Es por el desarrollo de la tecnología, la consecuente aparición de nuevos artículos electrónicos, cierta fiebre consumista y el afán por mantenerse actualizado. Los más tóxicos y sus consecuencias La mayoría de esos aparatos electrónicos tiene algunos componentes contaminantes, que no son tratados con los cuidados que ese tipo de materiales requiere. Ante tanta demanda de elementos electrónicos –llámese televisores, heladeras, computadoras, entre otras-, también aparecen los desechos que esos mismos componentes generan. Para finales de 2006, la llamada "basura electrónica" sumó 35.000 toneladas, pero ahora esa cifra se triplicó y cada argentino desecha al año 2,5 kilos de residuos, de acuerdo con los informes y tendencias que manejan la Secretaría de Industria para electrodomésticos, informática y telecomunicaciones y la Cámara de Máquinas de Oficina. "Nos tapa y, a veces mata, de a poquito. La basura electrónica es un verdadero problema del siglo XXI. Nos volvimos electrónicos, en el trabajo, la oficina o el hogar; pero no queremos asumir la responsabilidad del posconsumo de los aparatitos y servidores que nos hacen la vida más fácil", señaló el biólogo Gustavo Protomastro de la consultora la consultora Ecogestionar/e-Scrap. En el mundo desarrollado y varios países emergentes, la basura electrónica no puede ser desechada en basurales o rellenos sanitarios (CEAMSE). En la Argentina existen empresas como Scrapex, que se dedica al reciclaje de este tipo de residuos. Por ley, y porque tirar equipos electrónicos a la basura contamina y daña la salud ambiental, se trabaja en separar éstos desechos del resto de la basura doméstica. Mientras los componentes eléctricos y electrónicos estén en los equipos, no hay riesgo para la salud ni el ambiente. El problema es cuando se tiran a los rellenos sanitarios, basurales clandestinos o quemas, y todos los componentes peligrosos se liberan y migran por el ambiente contaminando. Algunos productos electrónicos contienen "altos niveles de sustancias tóxicas, como plomo, cromo o cadmio, que los convierte en residuos peligrosos y deben ser manejados de acuerdo con requerimientos normativos específicos, como normas de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente". Fuente : NA

Cuidado Ambiental - Más lluvias y aumento de la temperatura, los efectos del cambio climático en el país

Según un informe de la Secretaría de Ambiente, estas son las consecuencias más directas del efecto invernadero en la Argentina en las últimas décadas. El 95 % de la emisión de gases proviene de la producción industrial, agrícola y ganadera. El 5 % restante de los residuos y desechos.

Según un informe de la Secretaría de Ambiente, las consecuencias climáticas que sufrió Argentina en las últimas décadas, debido a las emisiones de gases de efecto invernadero, provocó una crecida en el caudal de los ríos y un consderable aumento de la temperatura. Este análisis forma parte de la II Comunicación del Gobierno argentino a la Conferencia de las Partes sobre cambio Climático difundido hoy por la titular de Ambiente, Romina Picolotti, en la sede del organismo, junto a un plan de acciones para mitigar una profundización de esos efectos. De acuerdo con el informe, un 95% de las emisiones de los gases es responsabilidad de los sectores de la economía, como el industrial, el agrícola y el ganadero, mientras que el 5% restante se origina por los residuos y desechos. Puntualmente, las emisiones tiene origen en la explotación agrícola, que produce óxido nitroso; el ganado vacuno, a través de la fermentación entérica; el transporte carretero, que emite dióxido de carbono; la producción de energía y los procesos industriales. "Este estudio demuestra el estado de situación actual de los gases de efecto invernadero y nos permite planificar, con escenarios al 2020 y 2040, las políticas públicas necesarias para su mitigación", afirmó Picolotti durante la presentación. La funcionaria nacional también explicó que las implicancias en el cambio climático afectó "a todo el territorio nacional con un incremento en las precipitaciones medias y anuales, sobre todo en el noroeste y en el centro del país". Otro de los factores ambientales registrados en la investigación es el aumento de un grado en la temperatura en todo el país. Para la secretaria de Ambiente, en el norte del país, esta situación, "va a provocar climas aún más cálidos de los que se están viviendo actualmente". (Fuente: Télam)

Empleo y Recursos Humanos - El Accidente Laboral

Es normal hablar de “accidente laboral”. Durante años se ha pensado que el fracturarse un dedo, caerse desde un andamio o herirse un ojo con una astilla, formaba parte de los riesgos inherentes a la tarea. Algo así como un “mal inevitable”, los gajes propios del oficio.

Es normal hablar de "accidente laboral". Durante años se ha pensado que el fracturarse un dedo, caerse desde un andamio o herirse un ojo con una astilla, formaba parte de los riesgos inherentes a la tarea. Algo así como un "mal inevitable", los gajes propios del oficio. La modernidad con la formidable idea la prevención como estrategia racional, ha demostrado que esto es inexacto. Pero más aún, el concepto mismo de "accidente" debe ser revisado por inadecuado. Veamos su significado en el diccionario: "Cualidad o estado que aparece en algo, sin que sea parte de su esencia o naturaleza". Sería entonces un evento sincrónico que no está directamente relacionado con la dimensión afectada. Tiene más que ver con el azar que con un determinismo complejo, es decir caótico. Y el "accidente laboral" no es para nada esto. Tiene causalidad, motivación y previsibilidad pronostica. El método moderno del análisis del "árbol de causas" muestra claramente porqué se ha producido un hecho siniestro y por lo tanto indica también cómo pudo haber sido evitado. Es adecuado hablar de "riesgo previsible". El concepto de "riesgo" refiere a una contingencia o la proximidad de un daño. Lo previsible entra dentro de lo normal, es decir que estadísticamente puede anticiparse. Cuando el riesgo previsible se potencia con la aparición del "factor incidental", entonces estamos en la puerta del siniestro, que se dispara finalmente con la respuesta por acción u omisión del protagonista. El factor humano termina el proceso agravándolo o escapando defensivamente. Cansancio, conflicto relacional, miedo a cometer errores, ordenes confusas o contradictorias, suelen coadyuvar en conductas desencadenantes a partir de condiciones predisponentes de riesgo. Con un ejemplo: supongamos que un trabajador manipula un regulador de presión de oxígeno y al girarlo éste se fragmenta saltando en pedazos, hiriendo y quemándole la mano. El episodio solo es pensado en términos de "accidente", es decir como la ocurrencia de un hecho indeseado y en general inevitable, dado que proviene del azar. Sin embargo se asume que ante la posibilidad de un hecho similar, hay que estar protegido. Pero lo evitable -traducido en la baja de la tasa de ocurrencia que debe tender al ideal de cero- no es solo la consecuencia en la salud del trabajador, sino la ocurrencia misma del siniestro. La tarea de manipulación de un contenido bajo alta presión implica siempre riesgo potencial que aumenta en probabilidad si no se controlan las variables incidentales objetivas y subjetivas: calidad del material, mantenimiento, disponibilidad de enseres de protección, entrenamiento del personal, etc. Estos son factores objetivos vinculados al recurso y los roles disponibles. La negligencia de la organización (ausencia de normas que obliguen al uso de guantes aisladores, antiparras) y la incompetencia, omnipotencia mágica (a mi no puede pasarme nada) o imprudencia del trabajador (hacer la tarea sin solicitar elementos protectores o disponerlos y no usarlos) son parte de la respuesta del factor humano. Al hablar de factores de riesgo y de factores incidentales estamos poniendo las cosas en su lugar, ya que se iluminan las cuádruples condiciones de producción de un siniestro: las inherentes a 1) las características del objeto, 2) al entorno, mantenimiento y calidad 3) manipulación técnica y control profesional de los procesos derivados y 4) respuesta subjetiva de la persona en función de su estado emocional. La prevención como táctica operante apunta a la reducción o eliminación del siniestro. Pero se hace necesario que la idea de prevención pase de ser una "táctica" a ser parte de un "pensamiento estratégico" de la empresa. Cuando la prevención se establece como actitud permanente y se incorpora a cada gesto del proceso laboral, logra cambiar la cultura de la organización y de esa manera el "accidente" queda reducido a la remota eventualidad casi siempre proveniente desde afuera del sistema que provocado por este. La caída de un rayo, por ejemplo. La actual Ley 24557 sobre Riesgos del Trabajo promulgada en 1995, dice claramente en el apartado primero, que busca "reducir la siniestralidad laboral a través de la prevención de los riesgos derivados del trabajo". Según la Superintencia de Riesgos del Trabajo (SRT), en el año 2006 sobre una cobertura de 6 millones de trabajadores, más de 570 mil sufrieron alguna lesión. Sin contar al sector informal, donde el número de afectados suele ser mayor. Por eso garantizar la calidad de la vida laboral no solo es un imperativo ético y sanitario sino la meta de una buena administración.

Fuente: Alberto Farias- Consultor en RRHH- www.alfariasconsultor.com.ar

Constructores catalanes crearán un registro de empresas que cumplen las normas en seguridad laboral

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El Gremio de Constructores de Obras de Barcelona y la Cámara de Contratistas de Obras de Cataluña colaborarán para impulsar la creación de un registro de las empresas constructoras que son "seguras" y cumplen con la normativa legal en materia de seguridad y prevención de riesgos laborales.

A raíz de la proliferación de empresas "no profesionales" en el ámbito de la construcción durante los últimos años, el presidente del Gremio, Néstor Turró, consideró que el registro servirá para que las empresas serias tengan "una carta de garantía" conforme implementan las normas vigentes.

Para llevar a cabo esta iniciativa, ambas organizaciones de profesionales tendrán el apoyo de la Secretaría de Vivienda de la Conselleria de Medio Ambiente y Vivienda de la Generalitat. Asimismo, será el Instituto de Tecnología de la Construcción de Catalunya (ITEC) -adscrito a la Conselleria- el encargado de auditar a las empresas del sector para concederles la carta de garantía en el cumplimiento de la prevención de riesgos.

Turró hizo estas declaraciones en una jornada sobre responsabilidad del empresario frente a los accidentes laborales en la construcción, a la que acudieron tres magistrados del Tribunal Supremo (TS (001790.KS - noticias) ): Ignacio Sierra, de la Sala Primera; Carlos Granados, de la Sala Segunda de lo Penal y Xavier O Callaghan, de la Sala Primera de lo Civil.

Durante su intervención, Granados consideró que en España "deberían existir medidas alternativas a la condena condicional de cárcel (que no incluye ingreso en prisión) para los responsables penales de siniestros laborales que incurran en estos delitos por primera vez".

Así, en lugar de condenar a una pena de 18 meses de cárcel a estas personas, el magistrado abogó por implementar otras medidas como el apoyo a la víctima o a los familiares u otras actividades sociales que compensen el daño.

Asimismo, Granados criticó "un cierto abuso" de la vía penal para los casos de siniestros laborales. "Se acostumbra a ver como una vía más ágil y asusta más", añadió, y apostó por reservarla para los casos "muy graves" en los que se ha puesto en situación de "grave peligro" la vida del trabajador o bien ha habido resultado lesivo o de muerte.

En el mismo sentido, el magistrado Sierra abogó por reducir "al mínimo" la elección de la vía penal en materia de siniestralidad laboral y, por tanto, rehuir, excepto en casos "extremos", el castigo de la cárcel en estos casos. "Aquí no vale el factor ejemplarizante", aseveró.

Para reducir los accidentes en la construcción, Sierra apostó por un "cambio de actitud de todos los actores implicados" y, en este sentido, subrayó la importancia de la nueva figura impulsada por la UE del Coordinador de Salud y Seguridad en las obras como "motor" de estos cambios. "La figura no ha de ser un chivo expiatorio, sino un garante para tener las medidas suficientes que permitan, en lo posible, los accidentes", añadió.

Fuente 01/02/2008 - Yahoo.es

Tigre concientiza sobre prevención vial

El intendente Sergio Massa presentará una campaña orientada a prevenir accidentes de tránsito, ante la proximidad del recambio turístico de enero y además, posicionar a Tigre como destino turístico para todo el año A partir del jueves 24 y hasta el domingo 27 de enero, un equipo de promotoras recorrerá las ciudades de Villa Gesell, Pinamar, Mar del Plata y San Bernardo, entregando material gráfico en los principales paradores de la costa con un mensaje dirigido a concienciar en materia de seguridad vial a los turistas que están terminando sus vacaciones, y deben emprender el regreso a casa. Esta acción se complementa con publicidad aérea en las cuatro ciudades durante los días citados. El material que se entrega contiene diez recomendaciones puntuales para la prevención de accidentes viales. Estas sugerencias fueron diseñadas por la Dirección de Tránsito de Tigre y el asesoramiento de los profesionales de una revista especializada. La idea central de la campaña diseñada por la Agencia de Turismo Tigre, consiste en que los automovilistas asuman el compromiso de atender las recomendaciones para tener un regreso sin complicaciones y además, presentar a Tigre como el destino que alivie el regreso a casa, luego de disfrutar el tiempo de vacaciones en la costa atlántica. Fuente Infobae

Los colectivos, protagonistas de accidentes de tránsito

Cuatro choques, que se produjeron en Palermo, Marcos Paz, Colegiales y Constitución, involucraron a siete micros y dejaron 58 heridos. En lo que va del 2008, ya hubo 126 personas con lesiones por estas causas

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Este miércoles, bajo la lluvia de la Capital y la Provincia, los colectivos fueron protagonistas de accidentes de tránsito que dejaron casi 60 personas heridas. Sin embargo, el dato preocupante es la cantidad de individuos que se vieron afectados por las colisiones que involucran a estos medios de transporte.

Durante el 2008, 17 micros participaron de diversos choques y, como consecuencia, hubo 126 heridos, según datos del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI).

Ante los trágicos hechos, Gustavo Brambati, gerente de seguridad vial del CESVI, señaló que, por ser enero una época de poco congestionamiento de tránsito, los colectivos van más rápido y son más imprudentes, lo que aumenta el riesgo.

Por su parte, Román Sgaramello, presidente de la Asociación Profesional de Accidentología Vial, dijo que "el problema con los colectiveros es la falta de capacitación. Esto es como si un médico o un abogado, después de 40 años de recibido, todavía pretendiera trabajar con lo que aprendió en la facultad, sin estudiar y actualizarse".

"Creo que la gente en nuestro país tiene aptitud para manejar, pero lo que falta es actitud. En un día de lluvia es elemental que hay que guardar una mayor distancia entre vehículos, porque la adherencia de los neumáticos no es la misma. Sin embargo, la mayoría de la gente no lo hace", continuó.

Sin embargo, quienes están a cargo de las empresas de transporte negaron esta hipótesis: "Los accidentes con colectivos tienen más espectacularidad, pero están dentro del contexto general del tránsito porteño. No es cierto que los choferes sean más infractores", dijo Daniel Millaci, presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP).

Los choques de ayer
Cabildo y Palpa (Colegiales): Un micro de la línea 67 que no pudo frenar chocó contra un colectivo de la línea 68. Como resultado de la colisión hubo 11 personas heridas que fueron trasladadas a los hospitales Pirovano, Rivadavia y Fernández.

Caseros y Montes de Oca: Un 168 y un 102 protagonizaron el accidente que dejó como saldo 19 heridos leves, atendidos en los hospitales Penna y Argerich.

Lafinur y Cabello: Un colectivo de la línea 161 chocó contra un automóvil y dejó un herido.

Marcos Paz: Dos internos de la línea 136 se embistieron de frente en la Ruta 40 y la avenida Valentín Gómez, dejando a una joven de 21 años internada en terapia intensiva en el hospital Vicente López y Planes, de General Rodríguez, mientras que otras 26 personas fueron trasladadas al hospital, según publicó el diario Clarín.

Avanza la negociación por la basura metropolitana

Funcionarios del Gobierno porteño y de la provincia de Buenos Aires acordaron este miércoles la creación de una comisión especial para planificar soluciones conjuntas respecto del depósito de desperdicios.

Así se resolvió en un encuentro realizado este miércoles a la mañana junto al directorio del CEAMSE en el que participaron los jefes de Gabinete Horacio Rodríguez Larreta, de la Ciudad; y Alberto Pérez, de la provincia de Buenos Aires.

Según se indicó, se trató de una "reunión muy formal" donde se tocaron varios temas vinculados con soluciones a corto y largo plazo, así como también se habló de la sustentabilidad financiera y el canon que la Ciudad debería pagar a la Provincia por depositar su basura en territorio bonaerense.

Con respecto a las posibilidades que se barajaron en el corto plazo se habló de la posibilidad de desarrollar nuevas plantas depositarias y dentro de 15 ó 20 años "buscar nuevos lugares a más de 100 kilómetros de la Ciudad para depositar los residuos", según trascendió.

Fuente Infobae 1 Febrero 2008

La producción de Botnia no causó daño ambiental en Gualeguaychú

Descarta riesgos para la salud el informe de la ONG internacional Green Cross

Después de 70 días del comienzo de las operaciones de la planta de Botnia, en Fray Bentos, el primer monitoreo independiente que se conoce realizado en la margen argentina del río Uruguay concluye que el aire de Gualeguaychú no sufrió ningún impacto de gases contaminantes por la producción de celulosa.

En Ñandubaysal, los bañistas se topan con la figura de Botnia. Foto: Fotos de Rodrigo Néspolo y Gustavo Seiguer

“Los niveles en el aire de dióxido de azufre, del que se derivan los posibles gases peligrosos que podría emanar la planta, no sufrieron ninguna variación entre antes y después de que Botnia iniciara sus operaciones”, adelantó Marisa Arienza, presidenta de la sede local de la organización ambiental Green Cross, fundada y dirigida por el ex premier ruso Mikhail Gorbachov.

El aparato de medición de Green Cross se instaló en el balneario de Ñandubaysal, ubicado a 12 kilómetros en línea recta frente a la pastera. Midió la concentración de dióxido de azufre en el aire de Gualeguaychú cada hora desde el 11 de octubre hasta el 20 de diciembre pasados.

Para la realización del informe de 29 páginas, firmado por Nicolás Mazzeo, investigador del Departamento de Ciencias de la Atmósfera de la Facultad de Ciencias Exactas (UBA) y del Conicet, se tomaron en cuenta las mediciones hasta el 30 de noviembre: los primeros 20 días con Botnia en marcha. No obstante, según Arienza, hasta la fecha monitoreada (20 días más) “no se detectó ningún tipo de contaminación”.

En protesta por la posible contaminación, los asambleístas de Entre Ríos volvieron a cortar ayer dos de los tres puentes a Uruguay.

El trabajo de Green Cross destaca que antes de que la pastera comenzara a producir la concentración de dióxido de azufre en el aire fue, en promedio, de 0,445141 ppb (partes por billón). Al comenzar la producción y hasta el 30 de noviembre fue de 0,453425 ppb.

“Los niveles que encontramos están muy por debajo de los parámetros que, según la Organización Mundial de la Salud (OMS), pueden hacer un daño a los seres humanos", sentenció Guillermo Jorge, director ejecutivo de la ONG.

La OMS fija el estándar más riguroso del mundo: 8 ppb por 24 horas de exposición. Eso significa que la cantidad de dióxido de azufre hallado por el monitoreo de Green Cross en Gualeguaychú es apenas un 8,26 por ciento de ese límite permitido. La ciudad de Buenos Aires y los Estados Unidos permiten una concentración de hasta 140 ppb en el aire. "Con este mismo equipo, midiendo en los peajes de las autopistas, daría entre 14 y 15 ppb, y en el centro porteño puede dar 7 u 8 ppb", ejemplificó Jorge.

El equipo de medición de Green Cross

La posible contaminación del aire y del agua es uno de los argumentos que más se oyen entre las voces críticas a la instalación de Botnia en Fray Bentos, encarnada en los asambleístas entrerrianos que cortan las rutas a Uruguay desde hace más de dos años.

Si bien acerca del agua aún no se conocen datos oficiales, el propio municipio admite que la presencia de Botnia en la región no causó hasta ahora impacto en el agua. "Nadie imagina un impacto en el corto plazo", dijo el intendente Juan José Bahillo a LA NACION la semana pasada.

Por eso, el aire es lo que más preocupación genera entre los entrerrianos que observan el humo saliendo de la chimenea de Botnia. Es más, 28 de las 30 llamadas que recibió el número de emergencias instalado por el municipio para denunciar los posibles casos de contaminación fueron por supuestos efectos de gases en el ambiente; el ya conocido "olor a coliflor hervido". Se denunciaron casos de bronquitis, asma y otros problemas respiratorios.

Marisa Arienza y Guillermo Jorge, de Green Cross Argentina

"Nos consta que en Fray Bentos ha habido olores. Pero los días de eventos en la planta, nosotros no detectamos olor en Ñandubaysal", afirmó Arienza. Ambos directivos de Green Cross aclararon que la detección del olor depende en gran medida de que la dirección del viento coincida con el lugar donde está emplazado el aparato de medición. O sea, puede haber habido episodios de olor que no hayan podido ser medidos.

Este informe es un oasis en el desierto de la falta de datos. Mientras del lado uruguayo, la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama) y la propia Botnia ya han dado a conocer varios monitoreos que indican que la planta no afectó el ecosistema, el misterio rodea a las mediciones que está llevando a cabo en Gualeguaychú la Secretaría de Ambiente de la Nación, a cargo de Romina Picolotti. Según fuentes ligadas al proyecto, sólo verían la luz a principios de marzo.

Los primeros días con Botnia funcionando, durante la puesta en marcha de la maquinaria, eran los que más preocupaban a los ambientalistas, ya que consideraban que era en la etapa de calibración cuando podían ocurrir los incidentes más peligrosos. Según voceros de Botnia, en sus primeros 21 días (que son los que evaluó el informe de Green Cross) la planta llegó a trabajar a un 61 por ciento y produjo 30.890 toneladas de pasta celulosa.


Desde la asamblea

Los asambleístas de Gualeguaychú sostienen que la planta hasta hoy nunca pasó el umbral del 15 por ciento. "Está produciendo en los niveles mínimos para que los monitoreos no puedan detectar la contaminación. No se observa el humo constante ni la entrada y salida de camiones como en otras pasteras del mundo", advirtió el asambleísta José Puoler.

Y admitió: "Se sabe que la contaminación es lenta y progresiva. Pero todas las plantas de este tipo terminan contaminando".

Más allá de esta discusión, el propio informe de Green Cross revela que el tiempo de medición es insuficiente para concluir que la planta no va a contaminar en un futuro.

La medición conocida hasta el momento se concentra en el dióxido de azufre (SO2), un gas que se produce por la combustión de compuestos sulfurados, como los gases TRS, que pueden ser tóxicos para el ser humano. Estos gases reaccionan con el vapor de agua y el oxígeno de la atmósfera, formando ácido sulfúrico y generando el fenómeno de la lluvia ácida.

"Algunos llegaron a pensar que el día que se prendiera la chimenea iba a ser como que un avión con napalm sobrevolara Gualeguaychú. Eso va en contra de los intereses ambientales. Porque si se espera eso y no ocurre nada, se puede llegar a la falsa conclusión de que no ocurrirá nada. Y no significa que no va a pasar algo", opinó Arienza.

Por Sebastián Iñurrieta
De la Redacción de LA NACION

Las claves del informe

• El aire: se tomaron muestras de aire entre el 11 de octubre y el 30 de noviembre de 2007. Botnia empezó a producir el 30 de noviembre.
• La medición: se midió la concentración por hora de dióxido de azufre (SO2, que contiene los gases tóxicos TRS) a nivel del suelo en el balneario Ñandubaysal, cerca de Gualeguaychú y a unos 12 kilómetros de Botnia.
• El resultado: el promedio de concentración de SO2 en el aire antes de Botnia era de 0,445141 partes por billón (ppb). Con la planta funcionando era de 0,453425 ppb.
• Los valores autorizados: el valor máximo de presencia en el aire de SO2 permitido por la Organización Mundial de la Salud (OMS) es de 8 ppb. Ese es el standard más estricto. Para la Unión Europea, el máximo autorizado es de 48 ppb y para los Estados Unidos, 140 ppb, el mismo que para la ciudad de Buenos Aires.

La Nación
Domingo 20 de Enero de 2008